드라이버 샤프트 킥 포인트란? 탄도와 타이밍을 바꾸는 핵심 포인트

 

 

 

🟢 1. 시작은 이렇게 – 공감부터

드라이버를 바꾸고 나서
“탄도가 너무 뜨네?”
“스윙은 같은데 임팩트 타이밍이 자꾸 밀리는 느낌...”

이럴 땐 클럽 헤드보다 샤프트 킥 포인트(Kick Point)를 먼저 의심해봐야 합니다.
생소할 수도 있지만, 킥 포인트 하나로 탄도, 타이밍, 스핀까지 달라질 수 있어요.

🔧 2. 본론 – 킥 포인트란?

킥 포인트(Kick Point)는 스윙 중 샤프트가 가장 많이 휘어지는 지점입니다.

📌 킥 포인트 종류

킥 포인트 위치	명칭	탄도	특징
낮음 (헤드 쪽)	Low Kick	탄도 높음	공 띄우기 쉬움, 빠른 타이밍
중간	Mid Kick	중간 탄도	범용성 좋음
높음 (그립 쪽)	High Kick	탄도 낮음	낮고 강한 탄도, 타이밍 여유

🎯 킥 포인트에 따른 스윙 영향

• Low Kick: 스윙 타이밍 빠른 골퍼에게 유리, 높은 탄도
• Mid Kick: 초보~중급자에게 무난, 방향성 안정
• High Kick: 다운스윙 강한 골퍼에게 적합, 낮은 탄도

🧠 내 스윙에 맞는 킥 포인트 고르기

스윙 유형	추천 킥 포인트
빠른 템포 + 공이 자꾸 뜸	High Kick
부드러운 스윙 + 공이 안 뜸	Low Kick
일반적인 템포	Mid Kick

※ 헤드스피드 90mph 이하 → Low~Mid 킥
※ 헤드스피드 100mph 이상 → Mid~High 킥

✅ 3. 마무리 – 경험을 바탕으로

예전엔 킥 포인트 개념 없이 무조건 “S 샤프트니까 괜찮겠지” 하고 썼는데, 탄도도 안 맞고 스윙 타이밍이 늘 꼬였어요.

킥 포인트를 바꾸고 나니 공이 원하는 궤적으로 뜨고, 클럽도 내 스윙에 딱 맞는 느낌이 들더라고요.

🔁 한줄 정리

킥 포인트는 스윙 타이밍과 탄도를 바꾸는 샤프트의 심장입니다.